|
придумать основания, на котором их можно держать в военной авиации, да еще
и на казарменном положении, то есть на положении невольников в клетках.
Но Рычагов придумал. Сталин одобрил. Новый закон: срок обязательной
службы в авиации увеличить до 4 лет. Верховный Совет единогласно
проголосовал, и нет больше проблем: срок службы в авиации 4 года, а вы
отбыли только по три. Еще год, дорогие товарищи.
Еще год. А потом?
О войне написаны терриконы монографий и диссертаций, но ни в одной мы
не найдем ответа на вопрос о том, что же Сталин замышлял делать с табунами
пилотов, как год истечет. На этот вопрос не только нет ответа, но его
никто и не поставил. А вопрос интересный. Хитрым законодательством десятки
тысяч летчиков оставлены на казарменном положении до осени 1941 года. В
1941 году напал Гитлер и этот вопрос снял. Но нападения Гитлера Сталин не
ждал и в него не верил. Что же замышлял Сталин делать со стадами летчиков
после осени 1941 года?
Присвоить офицерские звания им нельзя. У Сталина и без них почти 600
тысяч офицеров, не считая НКВД. Кроме того, в 1941 году военные училища и
курсы готовят выпуск 233 тысяч новых офицеров, в основном для пехоты,
артиллерии и танковых войск, если еще и летчикам звания офицерские давать,
то вместе с НКВД у Сталина будет миллион офицеров. У Сталина офицеров
будет почти столько, сколько у царя Николая солдат. Разорение. Так что
присвоить офицерские звания выпускникам летных училищ и школ невозможно по
экономическим соображениям.
И замысла такого у Сталина не было: мы не найдем указаний на то, что
планировалось или началось строительство квартир для такой уймы летчиков,
мы не найдем следов распоряжений о массовом пошиве офицерской формы для
астрономического числа летчиков, мы не найдем в бюджете миллиардов,
которые следовало выплатить летчикамвыпускникам в случае их производства в
офицеры.
Так что же с ними делать осенью 1941 года? Отпустить по домам?
Накладно: три года готовили, вогнали в подготовку миллиарды, сожгли
миллионы тонн первосортного бензина, угробили немало самолетов с
курсантами и инструкторами, а теперь отпустить? Через несколько месяцев
летчики потеряют навыки, и все усилия пойдут прахом.
А может быть, издать еще закон и держать их в казармах пятый год и
шестой, и седьмой, как невольников на галерах, приковав цепями к веслам,
то есть к самолетам? Хороший вариант, но не пройдет. Летчик должен
постоянно летать. Прикинем, сколько учебных самолетов надо на такую уйму
летчиков, сколько инструкторов, сколько бензина каждый год жечь.
И оставался Сталину только один выход: начинать войну ДО ОСЕНИ 1941
ГОДА.
Прост был замысел Сталина: пусть вступают в войну сержантами,
некоторые выживут, вот они и станут офицерами, они станут авиационными
генералами и маршалами. А большинство ляжет сержантами. За убитого
сержанта семье денег платить не надо. Экономия.
Подготовка летчиков в таких количествах - это мобилизация. Тотальная.
Начав мобилизацию, мы придем к экономическому краху или к войне. Сталин
это понимал лучше всех. Экономический крах в его планы не входил.
А теперь глянем на эту ситуацию глазами молодого парня, которого
выпустили осенью 1940 года сержантом. В отпуск после окончания училища не
отпустили, денег не дали, форма солдатская, живет в казарме, спит на
солдатской кровати, жует кашу солдатскую, ходит в кирзовых сапогах
(кожаные сапоги со склада приказали погрузить в вагоны, отправить на
западные границы и там вывалить в грунт). Наш сержант не унывает. Он может
и в кирзовых сапогах летать.
Тревожит его другое: выбрал профессию на всю жизнь, решил стать
офицером-летчиком, протрубил три года в училище, ввели дополнительный год,
он завершится осенью 1941 года, а что потом? Друзья, с которыми он в школе
учился, за четыре года получили профессии, встали на ноги, кто
следователем НКВД работает, зубы врагам народа напильником стачивает, кто
|
|