Случайный афоризм
Писатель находится в ситуации его эпохи: каждое слово имеет отзвук, каждое молчание - тоже. Жан Поль Сартр
 
новости
поиск по автору
поиск по тематике
поиск по ключевому слову
проба пера
энциклопедия авторов
словарь терминов
программы
начинающим авторам
ваша помощь
о проекте
Книжный магазин
Главная витрина
Книги компьютерные
Книги по психологии
Книги серии "Для чайников"
Книги по лингвистике
ЧАВо
Разные Статьи
Статьи по литературе

Форма пользователя
Логин:
Пароль:
регистрация
 детектив



 драмма



 животные



 история



 компьютерная документация



 медицина



 научно-популярная



 очередная история



 очерк



 повесть



 политика



 поэзия и лирика



 приключения



 психология



 религия



 студенту



 технические руководства



 фантастика



 философия и мистика



 художественная литература



 энциклопедии, словари



 эротика, любовные романы



в избранноеконтакты

Параметры текста
Шрифт:
Размер шрифта: Высота строки:
Цвет шрифта:
Цвет фона:

     Мило у товарища Сталина: 47 учебных эскадрилий готовят тысячи пилотов
для ВВС, а смотришь со стороны -  гражданский  воздушный  флот.  И  юношам
нашим все дороги, все  пути  открыты,  выбирай,  что  нравится:  хочешь  в
военную летную школу иди, а не  хочешь  быть  военным  летчиком  -  иди  в
гражданскую летную школу... Все равно станешь военным.
     Одним словом, усилиями разных организаций задачу  подготовки  нужного
количества  пилотов  выполнили.  "Тысячи  комсомольцев  добровольно  и  по
специальным комсомольским наборам пришли  в  летные  и  технические  школы
Военновоздушных сил и Гражданского  воздушного  флота.  Комсомол  поставил
перед молодежью задачу:  всемерно  развивая  массовый  авиационный  спорт,
подготовить 150 тысяч летчиковспортсменов. Эта задача оказалась  по  плечу
нашим юношам и девушкам". (Здравствуй, небо. С-5)
     Тут самое время задать вопросы: а кому нужны  150  тысяч  пилотов?  И
зачем?  А  ведь  подготовка  пилотов  совсем   не   единственное   занятие
Осоавиахима и подобных учреждений: помимо пилотов шла массовая  подготовка
штурманов, авиатехников, мотористов, радистов, метеорологов,  специалистов
многих других профилей -  Был,  как  мы  уже  знаем,  подготовлен  миллион
парашютистов. Правда, с парашютистами проще:  есть  объяснение,  зачем  их
готовили*. Два британских автора Б.Грегори и Д.Бетчелор выпустили  в  1478
году книгу "Ап-оогпс \УагГаге 1918 - 1941" и  очень  доходчиво  объяснили,
что миллион советских парашютистов - это  просто  увлечение,  национальное
хобби, люди прыгали в свое удовольствие. Очень даже убедительно.
     Но можно и возразить, если бы коммунистическая партия дала голодающим
детям по буханке черняшки, удовольствия  было  бы  больше,  да  и  дешевле
обошлось.
     Итак, миллион парашютистов эксперты объяснили, а вот зачем коммунисты
готовили 150 тысяч пилотов, пока никто не объяснил и не пытался объяснить.
Ясно, не для гражданской авиации Учреждения ГВФ, как мы уже видели,  имели
малую потребность в летчиках,  а  возможности  ГВФ  были  использованы  не
только (и не столько) для удовлетворения внутриведомственных потребностей,
но и для производства тысяч пилотов, так сказать, "на  экспорт",  то  есть
для Красной Армии
     Ясно также, что массовую подготовку пилотов не объяснить национальным
хобби и прочими коммунистическими выдумками. И вот почему
     Комплектовать аэроклубы и летные школы можно было только по  принципу
добровольного выбора или по неисчислимому множеству  других  принципов.  У
неисчислимого множества других принципов общая чертах они не добровольные.
Прочитаем любой восторженный рапорт о великих свершениях нашей молодежи  в
те  славные  времена  и  обязательно   обнаружим,   что   кроме   принципа
добровольного  выбора  использовались  и  другие:  комсомольские   наборы,
мобилизации и т.д. Не уходя далеко, прочитаем  еще  раз  цитату  из  книги
"Здравствуй, небо", по которой минуту назад скользнул наш взгляд:  "Тысячи
комсомольцев добровольно и..."
     Так о каком удовольствии речь, если комсомольца  загоняют  в  самолет
батогами или еще каким экзотическим способом?
     Как ни крути, а готовили 150 тысяч пилотов не ради их удовольствия  и
не для развития гражданской авиации, а для  летных  школ  Военно-воздушных
сил. В конечном итоге в ВВС судьба сводила того,  кто  искал  романтики  в
небе, с тем, кто  романтики  не  искал,  того,  кто  хотел  стать  военным
летчиком, с тем, кто хотел стать гражданским летчиком, и даже с  тем,  кто
от всего этого хотел остаться в стороне
     Статистика подготовки военных летчиков в СССР пугает каждого,  кто  с
ней знакомится. За первые две пятилетки (с 1927 по 1937 год) в  СССР  было
подготовлено 50 тысяч военных летчиков и штурманов. (Генерал-майор авиации
В.С. Шумихин. Советская военная авиация.  С.177).  Это  на  целый  порядок
выше, чем в любой  другой  авиационной  державе.  Понятно,  пока  готовили
одних, другие выбывали, но пополнение резко  превышало  убыль.  Подготовка
военных летчиков осуществлялась не  равными  порциями  каждый  год,  а  по
нарастающей.
     Подготовка 50 тысяч летчиков за десять лет была осуществлена  летными

1 : 2 : 3 : 4 : 5 : 6 : 7 : 8 : 9 : 10 : 11 : 12 : 13 : 14 : 15 : 16 : 17 : 18 : 19 : 20 : 21 : 22 : 23 : 24 : 25 : 26 : 27 : 28 : 29 : 30 : 31 : 32 : 33 : 34 : 35 : 36 : 37 : 38 : 39 : 40 : 41 : 42 : 43 : 44 : 45 : 46 : 47 : 48 : 49 : 50 : 51 : 52 : 53 : 54 : 55 : 56 : 57 : 58 : 59 : 60 : 61 : 62 : 63 : 64 : 65 : 66 : 67 : 68 : 69 : 70 : 71 : 72 : 73 : 74 : 75 : 76 : 77 : 78 : 79 : 80 : 81 : 82 : 83 : 84 : 85 : 86 : 87 : 88 : 89 : 90 : 91 : 92 : 93 : 94 : 95 : 96 : 97 : 98 : 99 : 100 : 101 : 102 : 103 : 104 : 105 : 106 : 107 : 108 : 109 : 110 : 111 : 112 : 113 : 114 : 115 : 116 : 117 : 118 : 119 : 120 : 121 : 122 : 123 : 124 : 125 : 126 : 127 : 128 : 129 : 130 : 131 : 132 :
главная наверх

(c) 2008 Большая Одесская Библиотека.