Случайный афоризм
Мы знаем о литературе всё, кроме одного: как ею наслаждаться. Дж.Хеллер
 
новости
поиск по автору
поиск по тематике
поиск по ключевому слову
проба пера
энциклопедия авторов
словарь терминов
программы
начинающим авторам
ваша помощь
о проекте
Книжный магазин
Главная витрина
Книги компьютерные
Книги по психологии
Книги серии "Для чайников"
Книги по лингвистике
ЧАВо
Разные Статьи
Статьи по литературе

Форма пользователя
Логин:
Пароль:
регистрация
 детектив



 драмма



 животные



 история



 компьютерная документация



 медицина



 научно-популярная



 очередная история



 очерк



 повесть



 политика



 поэзия и лирика



 приключения



 психология



 религия



 студенту



 технические руководства



 фантастика



 философия и мистика



 художественная литература



 энциклопедии, словари



 эротика, любовные романы



в избранноеконтакты

Параметры текста
Шрифт:
Размер шрифта: Высота строки:
Цвет шрифта:
Цвет фона:

одобрен. Грянула война, и немедленно каждая кроватная  мастерская,  каждая
артель по производству скобяных товаров, каждый  мелкий  заводик  начинает
выпуск  самого  простого,  самого  надежного,  очень  мощного   оружия   в
количествах непостижимых.
     Самолет с относительно низкими летными качествами может быть  ужасным
оружием. Глянем на Гитлера. У него  тоже  был  свой  собственный  крылатый
шакал - Ю-87
     Это одномоторный самолет,  больше  похожий  на  истребитель,  чем  на
бомбардировщик. Экипаж - два человека Оборонительное вооружение  слабое  -
один пулемет для защиты  задней  полусферы.  Бомбовая  нагрузка  -  меньше
тонны. Ю-87 был старше "Никадзимы" Б-5Н и "Иванова", и потому  его  летные
характеристики были ниже. Он принадлежал к  тому  поколению  самолетов,  у
которых не убирались шасси в полете. НО!
     Но группы в составе десятков Ю-87 наносили внезапный удар по "спящим"
аэродромам и этим ударом очищали для себя небо.  После  первого  удара  по
аэродромам они летали над территорией  противника  совершенно  спокойно  и
скорость рекордная им не требовалась - от кого в воздухе уходить,  за  кем
гоняться? 10-87 господствовали  в  небе  Польши,  Норвегии.  Франции  А  в
Британии они встретили  отпор.  Подавить  британские  аэродромы  внезапным
ударом было невозможно - условий для нанесения внезапного удара  не  было.
После участия в нескольких рейдах потери Ю-87 были столь велики,  что  был
отдан приказ: над Британскими островами их не применять.
     Весной 1941 года - Югославия и Греция. Ю-87 наносят внезапный удар, и
вновь они успешны и любимы. В мае - удар по Криту Тут  британские  войска,
но удар получился внезапным, и Ю-87 вновь - символ "брицкрига",  успеха  и
победы. В июне  -  внезапный  удар  по  советским  аэродромам.  Прекрасным
солнечным утром германская авиация обеспечила себе  чистое  небо  и  могла
применять самолеты любых типов - бояться некого.
     Советские генералы признают, что они расценивали Ю-87 как устаревший,
а он принес им неисчислимые бедствия. Господство Ю-87 продолжалось до  тех
пор, пока советская авиация не набрала сил. Во втором периоде  войны  Ю-87
на советско-германском фронте применялись все реже, пока не исчезли совсем
"В ходе Восточной кампании потеря превосходства в воздухе в скором времени
поставила   под   вопрос    целесообразность    применения    сравнительно
малоскоростных  и  неповоротливых  пикирующих  бомбардировщиков  Ю-87"  (Э
Миддельдорф. Тактика в русской кампании С 225)
     "Иванов" создавался позже, чем Ю-87 Потому  характеристики  "Иванова"
были выше, и конструктивно два самолета сильно отличались. Но  по  духу  и
замыслу, по способам применения и по отводимой  роли  Ю-87  и  "Иванов"  -
близнецы. А самолету "Никадзима" Б-5Н "Иванов" - родной брат не только  по
замыслу  и  по  духу,  но  и  по  основным  характеристикам.  Самолет   со
сравнительно  невысокой  скоростью  может  быть  опасен  потому,  что  для
честного поединка нужна длинная шпага, а убить спящего можно и без длинной
шпаги - хватит короткого ножа. Самолеты внезапного удара  не  нуждались  в
рекордных  характеристиках.  Сталинская  логика  проста  и  понятна:  если
внезапным ударом мы накроем вражеские аэродромы и тем очистим небо от  его
самолетов,  то  нам  потребуется  самолет  простой  и  массовый  с  мощным
вооружением; главное его назначение - поддержка наших наступающих танковых
лавин  и   воздушных   десантов,   воздушный   террор   над   беззащитными
территориями. Именно такой самолет Сталин и заказал своим конструкторам.
     С момента появления авиации неуклонно растет ее роль в войне  вообще,
и в частности - в операциях сухопутных войск. В конце века в ходе войны  в
Персидском заливе  авиация  выполнила  80  процентов  огневых  задач.  Эту
тенденцию Иосиф Сталин ясно понял еще в тридцатых годах.
     В максимальной степени сталинские требования выполнил авиаконструктор
Павел Осипович Сухой. Он был победителем конкурса. В августе 1938 "Иванов"
Сухого под маркой ББ-1 (ближний бомбардировщик  первый)  пустили  в  серию
сразу на двух заводах. Затем его начали производить на  третьем:  строился
гигантский четвертый завод, а кроме того заводы, производившие другие типы
самолетов, были готовы по приказу переключиться на производство "Иванова".

1 : 2 : 3 : 4 : 5 : 6 : 7 : 8 : 9 : 10 : 11 : 12 : 13 : 14 : 15 : 16 : 17 : 18 : 19 : 20 : 21 : 22 : 23 : 24 : 25 : 26 : 27 : 28 : 29 : 30 : 31 : 32 : 33 : 34 : 35 : 36 : 37 : 38 : 39 : 40 : 41 : 42 : 43 : 44 : 45 : 46 : 47 : 48 : 49 : 50 : 51 : 52 : 53 : 54 : 55 : 56 : 57 : 58 : 59 : 60 : 61 : 62 : 63 : 64 : 65 : 66 : 67 : 68 : 69 : 70 : 71 : 72 : 73 : 74 : 75 : 76 : 77 : 78 : 79 : 80 : 81 : 82 : 83 : 84 : 85 : 86 : 87 : 88 : 89 : 90 : 91 : 92 : 93 : 94 : 95 : 96 : 97 : 98 : 99 : 100 : 101 : 102 : 103 : 104 : 105 : 106 : 107 : 108 : 109 : 110 : 111 : 112 : 113 : 114 : 115 : 116 : 117 : 118 : 119 : 120 : 121 : 122 : 123 : 124 : 125 : 126 : 127 : 128 : 129 : 130 : 131 : 132 :
главная наверх

(c) 2008 Большая Одесская Библиотека.