Случайный афоризм
Писать - значит в известном смысле расчленять мир (или книгу) и затем составлять их заново. Ролан Барт
 
новости
поиск по автору
поиск по тематике
поиск по ключевому слову
проба пера
энциклопедия авторов
словарь терминов
программы
начинающим авторам
ваша помощь
о проекте
Книжный магазин
Главная витрина
Книги компьютерные
Книги по психологии
Книги серии "Для чайников"
Книги по лингвистике
ЧАВо
Разные Статьи
Статьи по литературе

Форма пользователя
Логин:
Пароль:
регистрация
 детектив



 драмма



 животные



 история



 компьютерная документация



 медицина



 научно-популярная



 очередная история



 очерк



 повесть



 политика



 поэзия и лирика



 приключения



 психология



 религия



 студенту



 технические руководства



 фантастика



 философия и мистика



 художественная литература



 энциклопедии, словари



 эротика, любовные романы



в избранноеконтакты

Параметры текста
Шрифт:
Размер шрифта: Высота строки:
Цвет шрифта:
Цвет фона:

все тот же крылатый шакал: легкий  бомбардировщик,  по  виду,  размерам  и
летным характеристикам больше похожий на истребитель.
     Каждый советский конструктор независимо от своих  конкурентов  выбрал
все  туже  схему:  низконесущий  моноплан,  двигатель  один,   радиальный,
двухрядный с воздушным охлаждением. Каждый советский конструктор предлагал
свой вариант "Иванова", но каждый  вариант  поразительно  похож  на  своих
незнакомых собратьев и на далекого японского брата по духу и замыслу И это
не чудо: просто всем конструкторам поставили  задачу:  создать  инструмент
для определенного  вида  работы,  для  той  самой  работы,  которую  через
несколько лет будут делать японские самолеты в небе  Перл-Харбора.  А  раз
работа предстоит та же самая, то и инструмент  для  ее  выполнения  каждый
конструктор создаст примерно одинаковый.
     Если всем ученикам в классе задать одну  задачу,  то  все  правильные
ответы будут одинаковыми.
     А кроме того, в ходе работ над проектом "Иванов" чья-то невидимая, но
властная рука направляла тех, кто  уклонялся  от  генерального  курса.  На
первый взгляд, вмешательство на высшем уровне в работу конструкторов - это
просто прихоти капризного барина. Например, некоторые конструкторы ставили
на опытные образцы по две огневые точки: одна - для защиты задней  верхней
полусферы, другая - задней  нижней.  Таких  поправили  -  обойдемся  одной
точкой, заднюю нижнюю полусферу  защищать  незачем.  Некоторые  прикрывали
экипаж и важнейшие узлы броневыми плитами со всех  сторон.  Их  поправили:
прикрывать только снизу и с бортов. Павел Сухой  свой  "Иванов"  в  первом
варианте сделал  цельнометаллическим.  Попроще  -  сказал  чей-то  грозный
голос. Попроще. Крылья  пусть  остаются  металлическими,  а  корпус  можно
делать фанерным. Упадет скорость? Ничего. Пусть падает.
     Странный вкус у  товарища  Сталина?  Нет.  Это  стальная  логика:  мы
наносим внезапный удар и давим авиацию противника на  земле,  после  этого
летаем в чистом небе. Самолет противника в небе - это редкий случай. Пилот
прикрыт спереди широколобым двигателем воздушного охлаждения,  который  не
чувствителен даже к пробоинам в цилиндрах. Осталось прикрыть экипаж  снизу
и с бортов.  Нападать  на  наши  самолеты  сверху  и  сзади  будут  редко,
обойдемся  одной  пулеметной  установкой,  а  перегружать  лишней   броней
незачем; мы подходим на низких высотах, истребитель  противника  ниже  нас
оказаться не может.  Некоторые  конструкторы  предлагали  экипаж  из  трех
человек: летчик,  штурман  и  стрелок.  Опять  одернули:  хватит  двоих  -
самолеты противника мы внезапным  ударом  уничтожим  на  земле,  и  потому
стрелку в воздухе все равно много  работы  не  будет.  И  штурману  работы
немного - мы действуем плотными группами, как разъяренные осы:  смотри  на
ведущего, следуй за ним, действуй, как  он.  Так  что  работу  штурмана  и
стрелка совмещаем, за счет  этого  добавляем  полезную  бомбовую  нагрузку
Оборонительные возможности снижаем, наступательные - повышаем.
     Между  советскими  прототипами   "Иванова"   и   японским   воздушным
агрессором были различия. Они диктовались тем, что главное  для  Японии  -
контроль над океаном, для нас - контроль над континентом. Поэтому "Иванов"
в варианте торпедоносца пока не разрабатывался. Зато  его  возможности  по
нанесению внезапных ударов по аэродромам резко превосходили  все  то,  что
было на вооружении любой другой страны.
     В 1941 году Красная  Армия  применила  совершенно  необычное  оружие:
наземные подвижные реактивные  установки  залпового  огня  БМ-8  и  БМ-13,
которые вошли в историю как "Сталинские органы" или "Катюши". Они стреляли
снарядами М-8 (калибр 82-мм)  и  М-13  (калибр  132-мм).  Залп  нескольких
установок - это  лавина  огня  со  скрежетом,  ревом  и  грохотом.  Многие
германские солдаты, офицеры  и  генералы  свидетельствуют,  что  это  было
жуткое оружие.
     Реактивные снаряды М-8 и М-13 применялись также  и  со  многих  типов
самолетов, в основном с Ил-2 и Ил-10. Но мало кто помнит,  что  реактивные
снаряды  первоначально  разрабатывались  для  самолетов  "Иванов",  группы
которых должны были стать "летающими батареями". Реактивные  снаряды  были
грозным оружием,  особенно  если  его  применяли  внезапно  сразу  десятки

1 : 2 : 3 : 4 : 5 : 6 : 7 : 8 : 9 : 10 : 11 : 12 : 13 : 14 : 15 : 16 : 17 : 18 : 19 : 20 : 21 : 22 : 23 : 24 : 25 : 26 : 27 : 28 : 29 : 30 : 31 : 32 : 33 : 34 : 35 : 36 : 37 : 38 : 39 : 40 : 41 : 42 : 43 : 44 : 45 : 46 : 47 : 48 : 49 : 50 : 51 : 52 : 53 : 54 : 55 : 56 : 57 : 58 : 59 : 60 : 61 : 62 : 63 : 64 : 65 : 66 : 67 : 68 : 69 : 70 : 71 : 72 : 73 : 74 : 75 : 76 : 77 : 78 : 79 : 80 : 81 : 82 : 83 : 84 : 85 : 86 : 87 : 88 : 89 : 90 : 91 : 92 : 93 : 94 : 95 : 96 : 97 : 98 : 99 : 100 : 101 : 102 : 103 : 104 : 105 : 106 : 107 : 108 : 109 : 110 : 111 : 112 : 113 : 114 : 115 : 116 : 117 : 118 : 119 : 120 : 121 : 122 : 123 : 124 : 125 : 126 : 127 : 128 : 129 : 130 : 131 : 132 :
главная наверх

(c) 2008 Большая Одесская Библиотека.