Случайный афоризм
Пишущему лучше недоговорить, чем сказать лишнее. Во всяком случае никакой болтовни. Альбер Камю
 
новости
поиск по автору
поиск по тематике
поиск по ключевому слову
проба пера
энциклопедия авторов
словарь терминов
программы
начинающим авторам
ваша помощь
о проекте
Книжный магазин
Главная витрина
Книги компьютерные
Книги по психологии
Книги серии "Для чайников"
Книги по лингвистике
ЧАВо
Разные Статьи
Статьи по литературе

Форма пользователя
Логин:
Пароль:
регистрация
 детектив



 драмма



 животные



 история



 компьютерная документация



 медицина



 научно-популярная



 очередная история



 очерк



 повесть



 политика



 поэзия и лирика



 приключения



 психология



 религия



 студенту



 технические руководства



 фантастика



 философия и мистика



 художественная литература



 энциклопедии, словари



 эротика, любовные романы



в избранноеконтакты

Параметры текста
Шрифт:
Размер шрифта: Высота строки:
Цвет шрифта:
Цвет фона:

противника на аэродромах, мы открываем дорогу танкам, а наступающие  танки
в свою очередь "опрокидывают аэродромы противника". Цели для нашей авиации
- не городские кварталы,  не  электростанции  и  не  заводы,  а  вражеский
самолет,  не  успевший  подняться  в  воздух;  огневая   точка,   мешающая
продвижению нашей пехоты; колонна машин с топливом для  вражеских  танков;
противотанковая пушка, притаившаяся в кустах.
     Другими словами, предстоит  бомбить  не  площади,  а  точечные  цели,
многие из которых подвижны. Предстоит бомбить не в стратегическом тылу,  а
в ближайшем тактическом, а то и прямо на переднем крае. А для такой работы
нужен не тяжелый бомбардировщик, а  легкий  маневренный  самолет,  который
подходит к цели вплотную, чтобы опознать ее, чтобы накрыть  ее  точно,  не
задев своих, - свои рядом. Нужен самолет, который или пикирует  с  высоты,
или подходит к цели на бреющем полете,  чуть  не  сбивая  винтом  верхушек
деревьев.
     Если мы намерены взорвать дом соседа, нам  нужен  ящик  динамита.  Но
если мы намерены соседа убить, а его дом захватить,  тогда  ящик  динамита
нам не нужен, тогда необходим более дешевый, легкий и  точный  инструмент.
Вот Лапчинский и рекомендует Сталину другой инструмент: легкий  пикирующий
бомбардировщик или маневренный  штурмовик.  Стратегический  бомбардировщик
летает с дальних стационарных аэродромов на  огромные  расстояния,  а  нам
нужен такой самолет, который всегда рядом,  который  базируется  на  любом
временном грунтовом аэродроме, который легко  меняет  аэродромы  вслед  за
наступающими дивизиями и корпусами,  который  выполняет  заявки  танкистов
немедленно. Нужен легкий самолет, пилоты которого сами  видят  ситуацию  и
мгновенно реагируют на ее изменения и  вкладывают  свою  долю  в  успешный
исход быстротечного боя.
     Владимир  Петляков,  кроме  тяжелого   четырехмоторного   (точнее   -
пятимоторного)  ТВ-7,  создал  и   другой   -   небольшой,   двухмоторный,
скоростной, маневренный пикирующий бомбардировщик Пе-2.  Это  было  именно
то, что нужно
     Сталину. И Сталин решил: "Строить двухмоторные  и  числом  побольше".
(А.С. Яковлев. Цель жизни. М., ИПЛ, 1968, с. 182).
     А нельзя ли строить и легкие и тяжелые бомбардировщики  одновременно?
"Нет, - говорил Лапчинский. - Нельзя". ВСЕ СИЛЫ,  ВСЕ  ВОЗМОЖНОСТИ  должны
быть  сконцентрированы  на  решении  главной  задачи:  завоевании  полного
господства в воздухе, то есть на внезапном ударе по аэродромам противника.
Если такой удар нанесен, то города и заводы бомбить незачем.
     Сталин долго позволял строить и те и  другие,  а  потом  понял:  надо
выбрать что-то одно. И выбрал.
     Если  железная  сталинская  логика  нам  непонятна,  то  проще  всего
объявить  Сталина  безумцем.  Но  давайте  глянем  на  Гитлера.  Это  тоже
агрессор, и именно  потому  стратегической  авиации  у  него  нет.  Гитлер
готовит молниеносный захват Франции, и потому мосты  надо  не  бомбить,  а
захватывать и сохранять. Мосты  нужны  германским  танковым  дивизиям  для
стремительного наступления. И Париж бомбить не надо. Париж со всеми своими
сокровищами   достанется   победителю.   Гитлеру   не    надо    разрушать
судостроительные верфи Бреста, танковые,  артиллерийские  заводы  Шербура,
Шамонаи Буржа, авиазаводы Амстердама и Тулузы  -  они  будут  работать  на
усиление военной мощи Третьего рейха!
     Для "блицкрига" Гитлеру нужна авиация, но не  та,  которая  разрушает
города и заводы, а та, которая одним ударом накроет французскую авиацию на
аэродромах, которая внезапными ударами  парализует  всю  систему  военного
управления.  Нужна  авиация,  которая  откроет  путь  танкам  и  обеспечит
стремительность их рывка к океану. Нужна авиация, которая висит над  полем
боя, выполняя заказы танкистов; авиация, которая  бьет  не  по  гигантским
площадям, а по точечным целям. Для "блицкрига" нужен небольшой  пикирующий
бомбардировщик,  который  несет   совсем   немного,   но   бомбит   точно:
двухмоторный Ю-88, а то и одномоторный Ю-87...
     Потом война пошла не  тем  руслом:  из  быстротечной  превратилась  в
затяжную.  Появились  города,  германским  танкам  недоступные:  Лондон  и

1 : 2 : 3 : 4 : 5 : 6 : 7 : 8 : 9 : 10 : 11 : 12 : 13 : 14 : 15 : 16 : 17 : 18 : 19 : 20 : 21 : 22 : 23 : 24 : 25 : 26 : 27 : 28 : 29 : 30 : 31 : 32 : 33 : 34 : 35 : 36 : 37 : 38 : 39 : 40 : 41 : 42 : 43 : 44 : 45 : 46 : 47 : 48 : 49 : 50 : 51 : 52 : 53 : 54 : 55 : 56 : 57 : 58 : 59 : 60 : 61 : 62 : 63 : 64 : 65 : 66 : 67 : 68 : 69 : 70 : 71 : 72 : 73 : 74 : 75 : 76 : 77 : 78 : 79 : 80 : 81 : 82 : 83 : 84 : 85 : 86 : 87 : 88 : 89 : 90 : 91 : 92 : 93 : 94 : 95 : 96 : 97 : 98 : 99 : 100 : 101 : 102 : 103 : 104 : 105 : 106 : 107 : 108 : 109 : 110 : 111 : 112 : 113 : 114 : 115 : 116 : 117 : 118 : 119 : 120 : 121 : 122 : 123 : 124 : 125 : 126 : 127 : 128 : 129 : 130 : 131 : 132 :
главная наверх

(c) 2008 Большая Одесская Библиотека.