Случайный афоризм
Для нас, писателей, ругань ничего не значит, мы живем для того, чтобы о нас кричали; одно только молчание нас губит. Сэмюэл Джонсон
 
новости
поиск по автору
поиск по тематике
поиск по ключевому слову
проба пера
энциклопедия авторов
словарь терминов
программы
начинающим авторам
ваша помощь
о проекте
Книжный магазин
Главная витрина
Книги компьютерные
Книги по психологии
Книги серии "Для чайников"
Книги по лингвистике
ЧАВо
Разные Статьи
Статьи по литературе

Форма пользователя
Логин:
Пароль:
регистрация
 детектив



 драмма



 животные



 история



 компьютерная документация



 медицина



 научно-популярная



 очередная история



 очерк



 повесть



 политика



 поэзия и лирика



 приключения



 психология



 религия



 студенту



 технические руководства



 фантастика



 философия и мистика



 художественная литература



 энциклопедии, словари



 эротика, любовные романы



в избранноеконтакты

Параметры текста
Шрифт:
Размер шрифта: Высота строки:
Цвет шрифта:
Цвет фона:

противника на аэродромах, мы открываем дорогу танкам, а наступающие  танки
в свою очередь "опрокидывают аэродромы противника". Цели для нашей авиации
- не городские кварталы,  не  электростанции  и  не  заводы,  а  вражеский
самолет,  не  успевший  подняться  в  воздух;  огневая   точка,   мешающая
продвижению нашей пехоты; колонна машин с топливом для  вражеских  танков;
противотанковая пушка, притаившаяся в кустах.
     Другими словами, предстоит  бомбить  не  площади,  а  точечные  цели,
многие из которых подвижны. Предстоит бомбить не в стратегическом тылу,  а
в ближайшем тактическом, а то и прямо на переднем крае. А для такой работы
нужен не тяжелый бомбардировщик, а  легкий  маневренный  самолет,  который
подходит к цели вплотную, чтобы опознать ее, чтобы накрыть  ее  точно,  не
задев своих, - свои рядом. Нужен самолет, который или пикирует  с  высоты,
или подходит к цели на бреющем полете,  чуть  не  сбивая  винтом  верхушек
деревьев.
     Если мы намерены взорвать дом соседа, нам  нужен  ящик  динамита.  Но
если мы намерены соседа убить, а его дом захватить,  тогда  ящик  динамита
нам не нужен, тогда необходим более дешевый, легкий и  точный  инструмент.
Вот Лапчинский и рекомендует Сталину другой инструмент: легкий  пикирующий
бомбардировщик или маневренный  штурмовик.  Стратегический  бомбардировщик
летает с дальних стационарных аэродромов на  огромные  расстояния,  а  нам
нужен такой самолет, который всегда рядом,  который  базируется  на  любом
временном грунтовом аэродроме, который легко  меняет  аэродромы  вслед  за
наступающими дивизиями и корпусами,  который  выполняет  заявки  танкистов
немедленно. Нужен легкий самолет, пилоты которого сами  видят  ситуацию  и
мгновенно реагируют на ее изменения и  вкладывают  свою  долю  в  успешный
исход быстротечного боя.
     Владимир  Петляков,  кроме  тяжелого   четырехмоторного   (точнее   -
пятимоторного)  ТВ-7,  создал  и   другой   -   небольшой,   двухмоторный,
скоростной, маневренный пикирующий бомбардировщик Пе-2.  Это  было  именно
то, что нужно
     Сталину. И Сталин решил: "Строить двухмоторные  и  числом  побольше".
(А.С. Яковлев. Цель жизни. М., ИПЛ, 1968, с. 182).
     А нельзя ли строить и легкие и тяжелые бомбардировщики  одновременно?
"Нет, - говорил Лапчинский. - Нельзя". ВСЕ СИЛЫ,  ВСЕ  ВОЗМОЖНОСТИ  должны
быть  сконцентрированы  на  решении  главной  задачи:  завоевании  полного
господства в воздухе, то есть на внезапном ударе по аэродромам противника.
Если такой удар нанесен, то города и заводы бомбить незачем.
     Сталин долго позволял строить и те и  другие,  а  потом  понял:  надо
выбрать что-то одно. И выбрал.
     Если  железная  сталинская  логика  нам  непонятна,  то  проще  всего
объявить  Сталина  безумцем.  Но  давайте  глянем  на  Гитлера.  Это  тоже
агрессор, и именно  потому  стратегической  авиации  у  него  нет.  Гитлер
готовит молниеносный захват Франции, и потому мосты  надо  не  бомбить,  а
захватывать и сохранять. Мосты  нужны  германским  танковым  дивизиям  для
стремительного наступления. И Париж бомбить не надо. Париж со всеми своими
сокровищами   достанется   победителю.   Гитлеру   не    надо    разрушать
судостроительные верфи Бреста, танковые,  артиллерийские  заводы  Шербура,
Шамонаи Буржа, авиазаводы Амстердама и Тулузы  -  они  будут  работать  на
усиление военной мощи Третьего рейха!
     Для "блицкрига" Гитлеру нужна авиация, но не  та,  которая  разрушает
города и заводы, а та, которая одним ударом накроет французскую авиацию на
аэродромах, которая внезапными ударами  парализует  всю  систему  военного
управления.  Нужна  авиация,  которая  откроет  путь  танкам  и  обеспечит
стремительность их рывка к океану. Нужна авиация, которая висит над  полем
боя, выполняя заказы танкистов; авиация, которая  бьет  не  по  гигантским
площадям, а по точечным целям. Для "блицкрига" нужен небольшой  пикирующий
бомбардировщик,  который  несет   совсем   немного,   но   бомбит   точно:
двухмоторный Ю-88, а то и одномоторный Ю-87...
     Потом война пошла не  тем  руслом:  из  быстротечной  превратилась  в
затяжную.  Появились  города,  германским  танкам  недоступные:  Лондон  и

1 : 2 : 3 : 4 : 5 : 6 : 7 : 8 : 9 : 10 : 11 : 12 : 13 : 14 : 15 : 16 : 17 : 18 : 19 : 20 : 21 : 22 : 23 : 24 : 25 : 26 : 27 : 28 : 29 : 30 : 31 : 32 : 33 : 34 : 35 : 36 : 37 : 38 : 39 : 40 : 41 : 42 : 43 : 44 : 45 : 46 : 47 : 48 : 49 : 50 : 51 : 52 : 53 : 54 : 55 : 56 : 57 : 58 : 59 : 60 : 61 : 62 : 63 : 64 : 65 : 66 : 67 : 68 : 69 : 70 : 71 : 72 : 73 : 74 : 75 : 76 : 77 : 78 : 79 : 80 : 81 : 82 : 83 : 84 : 85 : 86 : 87 : 88 : 89 : 90 : 91 : 92 : 93 : 94 : 95 : 96 : 97 : 98 : 99 : 100 : 101 : 102 : 103 : 104 : 105 : 106 : 107 : 108 : 109 : 110 : 111 : 112 : 113 : 114 : 115 : 116 : 117 : 118 : 119 : 120 : 121 : 122 : 123 : 124 : 125 : 126 : 127 : 128 : 129 : 130 : 131 : 132 :
главная наверх

(c) 2008 Большая Одесская Библиотека.