Случайный афоризм
Писатель может сделать только одно: честно наблюдать правду жизни и талантливо изображать ее; все прочее - бессильные потуги старых ханжей. Ги де Мопассан (Анри Рене Альбер Ги Мопассан)
 
новости
поиск по автору
поиск по тематике
поиск по ключевому слову
проба пера
энциклопедия авторов
словарь терминов
программы
начинающим авторам
ваша помощь
о проекте
Книжный магазин
Главная витрина
Книги компьютерные
Книги по психологии
Книги серии "Для чайников"
Книги по лингвистике
ЧАВо
Разные Статьи
Статьи по литературе

Форма пользователя
Логин:
Пароль:
регистрация
 детектив



 драмма



 животные



 история



 компьютерная документация



 медицина



 научно-популярная



 очередная история



 очерк



 повесть



 политика



 поэзия и лирика



 приключения



 психология



 религия



 студенту



 технические руководства



 фантастика



 философия и мистика



 художественная литература



 энциклопедии, словари



 эротика, любовные романы



в избранноеконтакты

Параметры текста
Шрифт:
Размер шрифта: Высота строки:
Цвет шрифта:
Цвет фона:

гусеницах и остался очень недоволен: гусеницы вне дорог часто  слетали,  а
из-за относительно большого давления колеса вне дорог и  даже  на  полевых
дорогах танки проваливались в грунт и буксовали.
     На вопрос, где же можно было  успешно  реализовать  потенциал  танков
"БТ", есть только один ответ - в  Центральной  и  Южной  Европе.  А  после
сброса гусениц танки БТ могли успешно использоваться только на  территории
Германии, Франции, Бельгии.
     На вопрос, что является главным для танков БТ - колеса или  гусеницы,
советские учебники тех лет дают четкий ответ: колеса. Главное качество  БТ
- скорость, а она достигается на колесах. Гусеницы - это  только  средство
попасть на чужую территорию, например, на гусеницах преодолеть  Польшу,  а
попав  на  германские  автострады,  сбросить  гусеницы  и  действовать  на
колесах. Гусеницы рассматривались как вспомогательное средство, которое  в
войне предполагалось использовать только однажды, а затем  их  сбросить  и
забыть о них. Точно так же парашютист использует парашют только для  того,
чтобы попасть на  территорию  противника.  Там  он  парашют  сбрасывает  и
действует в тылу, не обременяя себя тяжелым и  больше  не  нужным  грузом.
Именно такое отношение было и к  гусеницам  танков.  Советские  дивизии  и
корпуса, вооруженные танками БТ, не имели  в  своем  составе  автомобилей,
предназначенных для сбора и перевозки сброшенных гусеничных лент: танки БТ
после сброса гусениц должны были  завершить  войну  на  колесах,  уйдя  по
отличным дорогам в глубокий тыл противника.
     Некоторые   типы   советских   танков   имели   названия   в    честь
коммунистических лидеров: КВ - Клим  Ворошилов,  ИС  -  Иосиф  Сталин,  но
большинство типов советских танков получали названия, в которых содержался
индекс "Т". Иногда этот индекс кроме "Т" содержал букву "О"  (огнеметный),
"Б"  (быстроходный),  "П"  (плавающий).   Кстати,   Советский   Союз   был
единственной страной мира,  которая  в  массовых  количествах  производила
плавающие танки. В оборонительной войне  танку  никуда  плавать  не  надо,
поэтому, когда Гитлер начал  операцию  "Барбаросса",  советские  плавающие
танки пришлось бросить из-за непригодности в оборонительной  войне,  а  их
производство немедленно прекратить, как и производство БТ.
     "БТ" - это отступление. Главное в другом. В  1938  году  в  Советском
Союзе начаты интенсивные работы по созданию танка совершенно  нового  типа
"А-20". Что есть "А-20" ни один советский военный учебник на  этот  вопрос
не отвечает. Возможно,  после  публикации  моей  книги  коммунисты  задним
числом придумают некое  толкование  этого  индекса,  но  пока  для  многих
экспертов мира индекс остается нерасшифрованным. Я долго  искал  ответ  на
вопрос и нашел его на заводе N 183. Это все  тот  же  локомотивный  завод,
который, как и раньше, кроме  локомотивов,  дает  побочную  продукцию.  Не
знаю, правильно ли объяснение, но ветераны говорят, что изначальный  смысл
индекса "А" - автострадный. Объяснение  лично  мне  кажется  убедительным.
Танк "А-20" - это дальнейшее развитие семейства  БТ.  Если  у  БТ  главная
характеристика Вынесена в название, почему у А-20  главная  характеристика
не может быть вынесена в название? Главное назначение А-20 - на  гусеницах
добраться до автострад, а там, сбросив  гусеницы,  превратиться  в  короля
скорости.
     А теперь вспомним, что и в конце XX века Советский Союз не  имеет  ни
одного километра дороги, которую  можно  было  бы  определить  термином  -
автострада. 50 лет назад автострад на советской территории  и  подавно  не
было. И ни одно сопредельное государство не имело в 1938 году автострад. А
вот в следующем, 1939 году, Сталин  пактом  Молотова-Риббентропа  расколол
Польшу и установил общие границы с государством, которое имело автострады.
Это государство называлось Германия.
     Говорят, что сталинские танки были не готовы к войне. Это не так. Они
были не готовы к оборонительной  войне  на  своей  территории.  Их  просто
готовили для войны на других территориях.
     Количеству и качеству советских танков соответствовало  количество  и
качество  советских  самолетов.  Коммунистические  фальсификаторы   теперь
говорят: да, бы по много самолетов, но это были плохие самолеты.  Это  были

1 : 2 : 3 : 4 : 5 : 6 : 7 : 8 : 9 : 10 : 11 : 12 : 13 : 14 : 15 : 16 : 17 : 18 : 19 : 20 : 21 : 22 : 23 : 24 : 25 : 26 : 27 : 28 : 29 : 30 : 31 : 32 : 33 : 34 : 35 : 36 : 37 : 38 : 39 : 40 : 41 : 42 : 43 : 44 : 45 : 46 : 47 : 48 : 49 : 50 : 51 : 52 : 53 : 54 : 55 : 56 : 57 : 58 : 59 : 60 : 61 : 62 : 63 : 64 : 65 : 66 : 67 : 68 : 69 : 70 : 71 : 72 : 73 : 74 : 75 : 76 : 77 : 78 : 79 : 80 : 81 : 82 : 83 : 84 : 85 : 86 : 87 : 88 : 89 : 90 : 91 : 92 : 93 : 94 : 95 : 96 : 97 : 98 : 99 : 100 : 101 : 102 : 103 : 104 : 105 : 106 : 107 : 108 : 109 : 110 : 111 : 112 : 113 : 114 : 115 : 116 : 117 : 118 : 119 : 120 : 121 : 122 : 123 : 124 : 125 : 126 : 127 : 128 : 129 : 130 : 131 : 132 : 133 : 134 : 135 : 136 : 137 : 138 : 139 : 140 : 141 : 142 : 143 : 144 : 145 : 146 : 147 : 148 : 149 : 150 : 151 : 152 : 153 : 154 : 155 : 156 : 157 : 158 : 159 : 160 : 161 : 162 : 163 : 164 : 165 : 166 : 167 : 168 : 169 : 170 : 171 : 172 : 173 : 174 : 175 : 176 : 177 : 178 : 179 : 180 : 181 : 182 : 183 : 184 : 185 :
главная наверх

(c) 2008 Большая Одесская Библиотека.